Народное творчество!

[Jetsamnaz]

Не так давно в соседней теме, я предложил пользователям M7SPORT совместными услиями сделать новое/доработать старое описание, так как многие моменты не учтены, многие говорили чтото не понятно и тп.
Я нашел время и сделал небольшое описание сам в очередной раз. Так вот тема творчества проста была, так сказать сделать пошаговую инструкцию для новичков для настройки обычного мотора. Для основной настройки так сказать, так как описать все, что можно настроить никаких сил не хватит, пользователи должны уже сами додумывать. Раньше был документ Настройка M7SPORT (calibrovka.pdf от 08.05.2009) пусть будет некое дополнение к нему и к остальным описаниям. Собственно вот что получилось.
И так, задание следующие: посмотреть файл и что нить от себя добавить, про что я забыл, что АРХИважно и нужно делать при настройке

[VAFER]

я бы добавил главу по настройке ХХ
у меня первое время были проблемы с освоением этой процедуры

попробую дописать сам... но из меня хреновый писатель

[Merlin]

С ХХ у меня досипор проблеммы были. пару раз их решил уже даже непомню как

[Jetsamnaz]

про ХХ более подробно тут описано, можно отсюда содрать что нить http://www.jc-tech.ru/forum/viewtopic.php?p=368#p368

[Udritis]

я бы добавил главу по настройке ХХ
у меня первое время были проблемы с освоением этой процедуры

попробую дописать сам... но из меня хреновый писатель

Возьми рюмочку, и постораиса написать

[VAFER]

Возьми рюмочку, и постораиса написать

не пью... из идеологических соображений

[vovander]

При проблемах с настройкой холостого хода проверяйте железо!
Настраивал 4062 мотор (доработана незначительно головка, облегченные клапана, маховик, поршневая, стоял нулевик. Собрана аккуратно. Машина была обкатана со стоковой программой).После настройки MOLT 2.7 машина по словам хозяина стала разгоняться до 100 за 6.5 сек(не уверен но может быть) ,но обороты холостого хода жили своей жизнью иногда зависая на 1500-2500.Виновата была дроссельная заслонка из алюминия. Нулевик пропускает пыль плюс пропитка получается притирочная паста.Заслонку поменяли на латунную и все стало зергут! На этой же машине не получалось поднять отсечку выше 5200 мотристы наверное уронили шкив коленвала был частично надколот первый зуб после репера ВМТ.Пробили на осциллографе на оборотах выше 5200 получалось три зуба пропущено. Насчет настроек все подробно разжевано в описании программы.В сравнении с J5OLT все расписано досконально.Главное не нарушать последовательность операций.

[Int21h]

При покупке шдк INNOVATE LC-1 столкнулся с проблемой подключения его. Вот написал небольшой мануал для его подключения и настройки: